电梯作为一种结构复杂的垂直交通工具,用于多层建筑乘人或者载运货物,在生活中电梯于我们而言是一种方便快捷也是必不可少的存在。但是作为交通工具,如:汽车、飞机、高铁等均会有一定的危险性存在,那么作为电梯而言如果使用不当就会大大的增加了电梯事故发生的危险性。今天,就跟随小编一起进入辛格林直播一起看看:在乘梯时我们到底应该怎么做才能够在电梯运行时降低危险呢?
电梯小常识
我们在每一层都可以看到的电梯按钮,上楼的就按往上的按钮,下楼的就按往下的按钮。如果按钮已经亮了,就代表已经有人按了,不需要重复去按。
电梯到达层站时,乘客由层门方向指示灯确认轿厢将上行或下行。若轿厢运行方向与呼叫方向相同,则已经按亮的呼梯按钮灯将熄灭,表明乘客可乘该梯;若方向相反,则呼梯按钮灯不熄灭,乘客仍需等待。
等候时应站在轿厢侧边等侯,遵守先下后上的乘梯规则。
开门和关门的按钮,根据箭头方向就能判断。
电梯内有扶手可以扶住,跟坐地铁要不要扶扶手是一样的。
乘坐电梯时要看显示器,它会显示电梯目前所到达的楼层,避免提前走出电梯。
在电梯中有一些功能是可以给我们带来一定的便利,首先是“误指令删除功能”,可以将按错的楼层取消避免浪费时间。还有就是“防捣乱”功能,系统能够自行判定后确认指令的正确与否。
乘梯注意事项
保持镇定,不要惊慌,先安慰困在电梯内的人。在电梯底部通常有安全防坠装置,将电梯牢牢卡在轨道上,使电梯不至于下坠。
立即按下电梯内的警铃与紧急呼叫按钮,呼叫物业或值班人员,请求救援帮助。若警钟或呼叫按钮无法使用,或对讲机没人应答,可拍门呼救。
如果呼叫后无人应答,可拨打电梯内的紧急维修电话,或拨打119和110报警寻求帮助。报警求助后应保持镇定,保全体力,等待专业人员救援,不要自行逃离电梯。
不要自行爬出电梯;千万不要尝试强行扳开电梯内门,即使能将内门打开,也未必能够得着外门。很多时候,事故就是这样发生的。
在直播中通过辛格林教学梯,可以看到我们的轿厢跟井道其实是有缝隙的,同时,万一电梯发生故障,停梯了,我们是无法判断自己目前所处的位置,如果强行打开电梯门,我们很有可能从轿厢与电梯井道间的缝隙掉下去,造成二次伤害。
大多数人们所关心的问题还是关于电梯故障方面的问题,其实实际上,电梯内部是有很多安全保护装置的,例如限速器与安全钳,在电梯运行过程中,限速器感应到电梯的运行速度超过额定速度的115%时,限速器会启动安全钳,将轿厢夹在导轨上紧急制停。这只是其中一个保护装置,在电梯中还有着多重保护为乘梯乘客保驾护航。
智能解困电梯
在直播中,当小编体验到模拟电梯故障骤停时身体所带来的失重感时,深深的体会到拥有一套安全系统的重要性。显然,辛格林智能解困系统完全能够满足乘梯人们的需求。辛格林在优化原有被动式安全技术的基础上,创新研发了easy-go智能主动解困系统、 智慧物联主动排障系统等一系列主动安全技术,构建起行业独一无二的“辛格林全方位主被动安全技术系统”,提升了电梯的安全性能,能够真正的实现电梯安全。
倾听市场最真实的声音,面对面深入交流,在这场探讨变革创新的思想盛宴里,辛格林电梯高层倾听了市场的一线声音,并与合作伙伴们达成了更深度的合作。其中,广东站、福建站、湖南站三大站点已圆满收官。
2022-03-18