尽管电梯事故偶有发生，但是电梯并没有想象中的危险，辛格林电梯带你一起来了解电梯的安全保护装置，大口吃下这颗“定心丸”吧！

一、 超速保护装置

电梯限速器是作为超速保护装置的触发部件，时刻监测轿厢的速度，它具有两个功能，一个是电气保护，另一个是机械保护，这个功能我们可以理解为超速则自动刹车：如果电梯运行超过额定速度115%，限速器能及时发出电气信号切断动力电路，制动器在失电后会上闸刹车，使电梯减速制停。

万一遇到极端情况，电梯仍旧无法减速，限速器就会触发第二个功能：机械保护，通过提起轿厢的安全钳，将电梯轿厢牢牢制停在导轨上，就像给电梯轿厢系上了安全带一样，让人妥妥的安心。

二、 层门轿门安全保护

层门门锁和轿门上的安全开关，能保证层门没有锁紧的状态和轿门没有关闭到位的情况下，电梯不能运行。就像小汽车的车门如果没关好，一般的车型会有提示灯提醒司机，而“电梯”这个车型的程序还能防止司机启动汽车，就可以避免开车过程中车门意外打开乘客甩出车外。

轿门门板上还装有安全触板或者红外线装置，在电梯关门过程中，安全触板触碰到人或物，或者红外装置感应到人或物时，能通知系统将门自动打开，防止夹伤等意外发生。

三、 端站保护装置

端站是电梯所能到达的最高和最低层站。端站保护装置能防止因电气控制装置错误等情况导致电梯撞击顶层楼板或者底坑地面（简称冲顶、蹲底）事故的发生。装置有三重保护：强迫减速装置，限位装置，极限开关。

01强迫减速装置

电梯设置有位置监测系统，当电梯快要到站时系统就会自动减速直到平层时停止。若电梯运行到两个端站的强迫减速装置位置时，未能自动减速，强迫减速开关就会动作，程序强行使电梯由高速切换成低速，保证电梯接近端站时能可靠地降低运行速度。就像路口的减速带，通过振动提醒司机减速。

02限位装置

限位装置是为防止电梯越程而设，当电梯减速运行到平层位置时，系统未能停止运行，则限位装置动作，通过程序使电梯紧急减速停止。

03极限开关

若前面两个保护仍不能使电梯停止，则极限开关动作，切断电梯动力电源，将电梯强行停止。

四、 冲顶、蹲底保护装置
当电梯出现极端情况而超越极限开关即将冲顶或蹲底时，会撞击并压缩缓冲器使电梯减速停止，就像汽车的安全气囊，避免电梯轿厢或对重直接冲顶或蹲底。

五、 超载保护装置

一般在轿底或曳引钢丝绳端接处安装有轿厢称重装置。超载时，会向控制系统发出超载信号，阻止电梯关门，并发出蜂鸣提示音。

通过了解电梯的安全保护装置，是不是明白到电梯其实比我们想象中更安全呢？

然而，作为主动安全电梯专家，在辛格林电梯看来，安全是第一需求，只有更主动才能更安全。因此，在可靠的被动保护体系的基础上，辛格林电梯建立起完善的主动安全体系，对电梯安全采取主动式预防服务，最大限度减少电梯事故的发生，将电梯安全进行到极致。

01 Easy go智能解困系统

这是辛格林电梯研发的专利技术，能够智能判断电梯运行故障可能性，当电梯一般故障或遭遇停电而无法运行时，系统自动切换并接管主控制系统，在无任何维保人员和救援人员协助下，轿厢运行至就近楼层，让乘客安全走出电梯。

02 智慧物联主动排障系统

辛格林电梯物联网监测中心能够通过大数据分析并提前预测电梯可能出现的故障，智能筛选、自动区分故障级别，提醒维保单位做好预防检修，将固定维保变成动态维保。

远程化24小时监测电梯运行状态，第一时间发现故障随即将信息发送至维保人员，确保最短时间内精准排除故障。

辛格林电梯将主被动安全系统相互结合，不断升级主动安全技术，全方位打造可靠完善的电梯安全体系，以人为本，解决用户安全第一需求，为用户的乘梯安全保驾护航，成就“守护万千家庭的幸福和美好生活”的企业使命！